theclickinggeneration.com

EN territorialhav er det koncept, der bruges til at betegne den del af havet, der ligger ved siden af ​​kysten og strækker sig i 12 sømil, hvilket er det samme som 22,2 kvadratkilometer, og hvor en stat udøver absolut suverænitet, som det er tilfældet med de farvande, der findes inden for dens område.

En del af et hav, der ligger 22 km. af kysten svarende til en nation og integrerer derfor dens territorium

Vi må sige, at de mere end 22 km. De tælles fra basislinjerne, hvorfra deres bredde måles.

Ovennævnte basislinjer er dem, der tillader afgrænsning af det territoriale hav, da de kan være normale, lige eller øhav.

Omfanget af suverænitet over det territoriale hav

For eksempel er det, at den pågældende nation vil have al ret i verden til at udøve sin autoritet i det akvatiske rum, dvs. det kan beskytte eller forbyde udførelsen af ​​visse handlinger, især suspendere dem, der skader det.

Det skal bemærkes, at hovedårsagen og argumentet, når det kommer til at anerkende den pågældende stats suverænitet over det tilstødende hav, er at denne kontrol er afgørende for at garantere dens sikkerhed og forsvaret af dens interesser.

Under alle omstændigheder er der nogle begrænsninger for denne statsmagt over det territoriale hav, og det har at gøre med tilladelsen, der gives til skibe fra andre stater, så længe det ikke indebærer nogen form for krænkelse, der truer mod sikkerheden ved nationen.

Uskyldig passage tilladelse: hurtig passage af et fremmed fartøj og andre love, der er fastlagt i De Forenede Nationers havretskonvention

Sådan tilladelse er formelt kendt som Uskyldigt skridt og det er afgjort i De Forenede Nationers havretskonvention; Således, når det er en hurtig passage og uden langvarige stop, får skibe fra alle stater tilladelse til at navigere det tilsvarende territoriale hav.

En anden vigtig overvejelse, der skal være kendt med hensyn til disse have, er at i tilfælde af at to staters kyster støder op til hinanden eller ligger overfor hinanden, vil ingen af ​​de to nationer have ret til at udvide sit herredømme over det tilstødende hav over en median linje. at det har lige store punkter i forhold til de punkter, der er tættest på basislinjerne, hvorfra bredden af ​​territorialhavet i hvert af landene måles, medmindre der er opnået en bilateral aftale.

Samt Innocent Pass, afgrænsningen af ​​disse 22 km. Fra kysten blev de løst ved den ovennævnte FN-havretskonvention (CDM eller CONVEMAR), som blev født i 1982, og som har 168 underskrivende lande, betragtes som en af ​​de mest relevante multilaterale aftaler, der er blevet materialiseret gennem historien efter De Forenede Nationers pagt, så de kan få et indtryk af vigtigheden af ​​denne traktat.

Selv realiseringen tog næsten ti års diskussioner, indtil den endelige tekst blev nået.

Det kaldes populært havenes nationale forfatning, fordi det fastlægger en række retningslinjer, der regulerer disse farvande, der er så vigtige for menneskers og andre arts liv og også for nationerne på vores planet.

Nævnte konvention er sammensat som en forfatning, og den åbnes således af en præambel, der efterfølges af 17 dele og 9 bilag.

De emner, den indeholder og lovgiver, er varierede, og mange, alle åbenlyst knyttet til havets rettigheder, der sætter grænser for havområder: eksklusive økonomiske zoner, åbent hav, kontinentalsokkel; navigerbare rettigheder og stræder, der tillader ekstern navigation de såkaldte arkipelagiske stater (stater bestående af en eller flere øgrupper); og det giver også en række overvejelser om, hvordan havets ressourcer skal bevares og beskyttes, som som vi ved er så vigtige for et lands liv og udvikling.

Den indeholder også betingelser for havforskning og de metoder, der skal følges, når der løses grænseproblemer, der kan forekomme mellem stater.